Kronan Sulky S till 1 990kr! | Se här »
Hem Cyklar Standardcyklar Dam Kronan Damcykel Original D3 3-Växlad Röd
KRONAN

Kronan Damcykel Original D3 3-Växlad Röd

Kronan Damcykel Original D3 3-Växlad Röd
Beskrivning

Beskrivning

Välkomponerad klassiker med underbar komfort och praktisk funktion

Tilltalas du av en tidlösa ramform med ett behändigt lågt insteg så är den klassiska Kronan Original D3 kanske helt rätt cykel för dig. Det här är en helt vanlig cykel utan en massa onödiga krusiduller och den är lika omtyckt av killar som av tjejer – och av unga såväl som gamla. Den karakteristiska svängda ramformen har vid det här laget mognat färdigt och som tur är håller man fortfarande fast vid ett minst sagt traditionsfyllt utseende. En bergsäker 3-växlad drivlina som i princip aldrig strular och funkar bra i såväl uppförsbackar som på långa raksträckor. Helt perfekt hoj för dig som avslappnat vill glida fram på lätthanterlig och välutrustad klassiker med skön komfort och praktisk funktion. Oavsett om du helst håller till hemma i stan eller ute på den svepande cykelbanor så kommer din cyklingen att förvandlas till ett rent nöje när du smärtfritt sveper fram på detta praktiska transportmedel. Och du, glöm inte att cykla 20 minuter om dagen stärker både knopp och kropp.

Nyckeln till framgång!

  • Elegant, robust och bekväm klassiker med kurviga former som du kan köra för resten av livet
  • Dess robusta stålram med praktiskt låga insteg gör den lätthanterlig och föredömligt smidig
  • Näst intill bergsäker drivlina med 3 navväxlar som både är pålitlig, driftsäker och lättskött
  • Robust hjulset som försetts med släta citydäck med lågt rullmotstånd och pålitligt grepp i kurvorna
  • Lätthanterliga v-broms framtill samt klassisk fotbroms baktill ger dig pålitlig bromskraft i alla väder
  • Både den underbart komfortabla sadeln och det bekväma styret kan justeras i höjdled 
  • Stänkskärmar, kedjeskydd och en batteridriven belysning ser till att du kan fortsätta cykla oavsett väderlek och årstid
  • Utrustad med både ett godkänt ramlås och en robust pakethållare som ser till att du får med dig det mesta
  • Stabilt stöd som ger ett stabilt och pålitligt fundament när cykel inte används
  • En föredömligt okomplicerad konstruktion som gör att underhållskraven ligger på mycket låg nivå
  • Och du, den rullar precis lika bra hemma i stan som ute på landet

Bergsäker stålram med ikoniska ramformer och en avslappnad körställning

Den robusta stommen utgörs av en näst intill bombsäker stålram med ikoniska former, ramen har en klassisk geometri som ser till att du enkelt hittar en bekvämt upprätt körställning med en nästan panoramaliknande vy över vad som händer i trafiken. Det kanske låter som en bagatell men det är just den där tydliga uppsikten som ser till att du kommer hinna med den där avgörande undanmanövern i hektisk stadstrafik. Det här är en välkomponerade klassiker och någon skulle kanske kalla den för gammaldags... men låt inte estetiken lura dig, för under skalet används modern teknik för att uppnå en riktigt behaglig upplevelse.

Extremt pålitliga och näst intill underhållsfri drivlina med 3 smidiga navväxlar 

Rätt hastighet uppnår du med hjälp av en näst intill underhållsfri navväxel från kvalitetssäkra Shimano (Nexus 3) som ser till att du enkelt kan skifta mellan de 3 växlarna utan att det känns det minsta ansträngt. Du sitter skönt på en underbart mjuk sadel och behöver inte bekymra dig om så mycket mer än att bara trampa på, givetvis helt i din egen takt. Det trista underhållet är dessutom minimalt; lite kärlek i form av nån liten tvätt, en skvätt olja och nån service då och då, det krävs faktiskt inte mer än så. 

Robusta 28-tummare som kombineras med både fotbroms och fälgbroms 

Hela ekipaget rullar tryggt fram på två 28-tummare med lätta aluminiumfälgar och 47 mm bredd citydäck som ger greppsäkra egenskaper och lågt rullmotstånd. Däckens generös luftvolym tillsammans med den breda komfortsadeln ger nästan överraskande hög komfort och skyddar dina mjukdelar från obehagliga överraskningar. När det blir dags att sakta ner farten så har du tillgång till en extremt pålitlig fotbroms baktill kombinerat med en lätthanterlig fälgbroms framtill, en minst sagt pålitlig kombination som ser till att du kan känna dig trygg med att tillförlitlig bromsförmåga alltid finns på plats oavsett underlag, väderförhållande eller årstid.

Stilig svensk klassiker med praktisk funktion som ställer upp i både ur och skur

En okomplicerad 3-växlad cykeln som trivs i vårt kärva nordiska klimat och som dessutom redan från start är utrustad med både skärmar, pakethållare, kedjeskydd, stöd, lås, reflexer och batteridriven fram- och baklykta. Visst, den lämpar sig bäst för avslappnade äventyr men den besitter massor av praktisk funktion och den levererar faktiskt en hel del körglädje. Perfekt transportmedel för dig som i ett lugnt tempo vill kunna rulla ner till stranden, till affären eller till dina bekanta utan att du behöver fundera på vart du ska placera dina tillhörigheter. 

Även taggad i
Egenskaper

Egenskaper

Artikelnummer0088930012755
EAN-kod4045446532582
VarumärkeKRONAN
VariantRöd
Leverantörens Artikelnummer13441211-2204
Specifikation
PersonaliseringPendling
ModellserieKronan Damcyklar
KönDam
Damspecifik 

Damspecifik

Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.
Ja
Årsmodell2023
Hemsida tillverkarewww.kronan.com/
ElcykelNej
Din längd 

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören
165-190cm
Passar Längd (cm)165-170, 170-175, 175-180, 180-185, 185-190
Tillverkarens färgVintröd/Bordeaux
Ramset
Ramstorlek55
RamKronan Original Stål
Rammaterial 

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Stål
FramgaffelKronan Stål
Framgaffeltyp 

Framgaffeltyp

En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Stel
FramgaffelmaterialStål
Bakgaffeltyp 

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Stel
Hjulstorlek 

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

28"
Hjul
Framnav36H
BaknavNexus 3, 36H
FramdäckSläta Citydäck 47-622
BakdäckSläta Citydäck 47-622
Däckdimension47-622
FälgarAluminium
Drivlina
VäxelreglageShimano Nexus 3
BakväxelShimano Nexus 3
VevpartiVevparti med 1 drev fram 44T
KedjaKMC
Kassett18T
Komponenter
FrambromsV-broms
BakbromsShimano Nexus 3, Fotbroms
StyreStyre med Klassisk Böj
StyrstamFast Alu
SadelstolpeJusterbar vinkel av sadel
Typ av broms 

Typ av broms

Fälgbroms

De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt.

Rullbroms

Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar.

Fotbroms

Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften.

Skivbroms

De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).

Fotbroms
Antal växlar 

Antal växlar

Hur många växlar behöver jag?

Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.

Lågt underhåll

I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.

Hög prestanda

I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.

En kombination av de båda

I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt

3-växlad (navväxel)
VäxelreglageserieShimano Nexus
Framväxelserie 

Framväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Ingen framväxel
Bakväxelserie 

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0    
Alivio Sora EX1    
Acera Claris X1    
Altus GX Eagle
Tourney   GX    
NX Eagle
    NX    
    X9    
    X7    
    X5    
Shimano Nexus
Utrustning
BelysningFram och bak, batteridriven
SkärmarJa, i samma färg som ramen
StödJa, justerbart
PakethållareKlassisk Kronan med Skylt
LåsSolid AXA Plus, med Plug-In Möjlighet
Handtag/StyrlindaErgonomiska gummihandtag
PedalerKlassisk Alu med gummigrepp och reflex
SadelSelle Royal Country
ÖvrigtRingklocka
Lås
SSF-Godkänt lås 

SSF-Godkänt lås

Skulle din cykel bli stulen så kräver oftast försäkringsbolagen att den skall ha varit fastlåst kring ett fast föremål tillsammans med ett SSF-godkänt lås. Tänk därför noga innan du beställer ett allt för enkelt lås som kanske inte är godkänt.
Ja
Recensioner

Registrera dig på våra nyhetsbrev!

Signa upp på våra nyhetsbrev för att hålla koll på kommande nyheter, kampanjer & rabatter!

Genom att fylla i min e-postadress godkänner jag att Kronan behandlar mina personuppgifter för att kunna skicka marknadsföringsmaterial som anpassats till mig enligt Kronans integritetspolicy.

Varukorg(0 artiklar)

Kundvagnen är tom
Totalt: 0 kr
Till kassan