Kronan Sulky S till 1 990kr! | Se här »
Hem Cyklar Elcyklar Herr Kronan Elcykel Herr Rapp 7-Växlad
KRONAN

Kronan Elcykel Herr Rapp 7-Växlad

Kronan Elcykel Herr Rapp 7-Växlad
Beskrivning

Beskrivning

Elegant 7-växlad klassiker med hjälpsam eldrift och underbar komfort

Tilltalas du av tidlös design och klassiska former i kombination med hjälpsam eldrift så är Kronan Rapp D7 Herr troligen helt rätt cykel för dig. En robust elcykel med eleganta raka linjer helt utan en massa onödiga krusiduller som är omtyckt av såväl gammal som ung. Ett smidigt transportmedel för vanliga vardagscyklister som smärtfritt vill kunna glida fram på en stilig klassiker och uppskattar pålitlig funktion, hög komfort, smidig framkomlighet och kvick manöverförmåga. En robust brukscykel som ser till att du dagligen kan tillryggalägga långa distanser utan att bli trött, andfådd eller sliten. Stora mängder last utgör inga större problem, tack vare den stabila pakethållaren så klarar cykeln normala transportbehov med en packåsnas effektivitet. 

Nyckeln till framgång!

  • Robust men lätt aluminiumram med klassiska linjer och elegant integrering av komponenterna
  • Pålitlig elmotor från Ananda (M108VD) och 30Nm som är väl dold i det främre navet 
  • Batteri (468Wh) som är lättåtkomligt placerat på pakethållaren och ger massor av räckvidd 
  • Tydlig LCD-display med 5 olika nivåer av assistans att välja emellan (maximalt upp till 25 km/h)
  • Bergsäker drivlina med 7 navväxlar som både är pålitlig, driftsäker och kräver minimalt med underhåll 
  • Stabila 28-tumshjul med greppsäkra däck med bra rull som tål att köras på stökiga underlag
  • Pålitliga bromsar som ger ett modernt utseende utan att addera en massa onödig vikt
  • Både den komfortabla sadeln och det bekväma styret kan justeras i höjdled 
  • Belysning och stänkskärmar som ser till att du kan fortsätta cykla oavsett väderlek och årstid
  • Stabilt stöd som ger ett stabilt och pålitligt fundament när cykel inte används
  • Föredömligt okomplicerad konstruktion som ser till att underhållskraven ligger på en låg nivå
  • Och du, den rullar precis lika bra hemma i stan som ute på landet

Aluminiumram med ikoniska former och avslappnad körställning

Den robusta stommen utgörs av en robust aluminiumram med ikoniska former, ramen har en klassisk geometri som ser till att du enkelt hittar en bekväm körställning med en nästan panoramaliknande vy över vad som händer i omgivningen. Det här är en välkomponerade klassiker och någon skulle kanske kalla den för gammaldags... men låt inte klassiska estetiken lura dig, för under skalet används modern teknik för att uppnå en behagligt bekväm upplevelse i sadeln.

När ljuvlig eldrift kombineras med en nästan bergsäker drivlina

Kraften kommer från en pålitlig navmonterad elmotor från Ananda (M108VD) med 30Nm i vridmoment och den kombineras med ett kraftfullt batteri på hela 468Wh som är lättåtkomligt placerat på cykelns robusta pakethållare. Kortfattat handlar det om massor av miljövänlig elkraft som ger dig extra krut i både ben och lungor. Den skjuter på i upp till en hastighet av maximalt 25 km/h, men det går såklart att cykla ännu snabbare (resten av jobbet får du göra med hjälp av muskelkraft). Med motorn i framnavet uppnås visserligen inte riktigt samma dynamisk känsla som med en centralt placerad mittmotor och räckvidden är heller inte riktigt lika lång, men prisnivån är avsevärt mycket lägre.

Elmotorn samarbetar fint med de 7 inkapslade och näst intill underhållsfria navväxlarna från Shimano (Nexus) och partnerskapet sker effektivt och det levererar en räckvidd som räcker och blir över för de allra flesta. Växlarna är dessutom väl skyddade från fysisk påverkan samt även regn, slask och smuts, vilket gör att de kräver ett absolut minimum av underhåll. Det där trista underhållet är dessutom underbart minimalt; med normal omtanke, lite kärlek, en skvätt olja och nån service då och då så kommer den skänka dig glädje under flera decennier framöver. 

Trots all den moderna teknologin så är cykeln föredömligt lätthanterlig, du väljer helt enkelt ett av de fem assistansnivåerna och sedan är det bara att trampa på… eftersom det smarta systemet sedan sköter resten. Du kan dessutom nyttja det så kallade ”walk assist” läget, vilket innebär att du kan använda elmotorn även när du promenerar bredvid din cykel (upp till max 5km/h). På styret sitter en tydlig LCD-display som visar bland annat hastighet, distans och batteriets laddningsnivå, men inte mer än du behöver veta just för stunden. Med hjälp av den smidiga eldriften tar du dig fram i höga hastigheter helt utan ansträngning, både i rusningstrafiken hemma i stan och i uppförsbackarna på landet. 

Robusta 28-tummare som kombineras med pålitlig bromsar 

Allt rullar på ett par robusta 28-tummare med nästan överraskande hög komfort, vilket tillsammans med komfortsadeln skyddar dina mjukdelar från obehagliga överraskningar. När det blir dags att sakta ner farten så har du tillgång till en pålitlig fotbroms baktill kombinerat med en lätthanterlig och effektiv rullbroms framtill, vilket sammantaget ger pålitlig bromsförmåga i alla typer av väderlek. 

Utrustningsnivå som gör livet i sadeln både enklare, säkrare och roligare

Den övriga utrustningsnivån är generös, eller vad sägs om en kraftfull belysning som ser till att du syns ordentligt och robusta stänkskärmar som ser till att du kan cykla oavsett väderlek och årstid. Lägg därtill ett stabilt stöd, väl täckande kedjeskydd (så du slipper smutsa ner byxorna), ett rejält ramlås och greppsäkra däck med bra rull samt en inbyggd reflexrand som ger extra synlighet från sidan. Har du behov av att kunna få med dig stora mängder last eller barnen? Inga problem eftersom cykeln har en robust pakethållare baktill som ser till att du kan fästa väskor eller en bra barnstol.

Hjälpsam klassiker med praktisk funktion och massor av körglädje

En pålitlig elcykeln med 7 växlar som trivs i vårt kärva skandinaviska klimat och som dessutom redan från start är utrustad med både skärmar, pakethållare, kedjeskydd, lås, stöd, reflexer och en kraftfull belysning. Visst, den lämpar sig kanske bäst för vardagliga äventyr men den besitter massor av praktisk funktion och den levererar en hel del körglädje till sin ägare. Perfekt transportmedel för dig som smärtfritt vill kunna rulla ner till affären, pendla till jobbet eller hälsa på dina bekanta utan att du behöver fundera på vart du ska placera dina tillhörigheter. 

Även taggad i
Egenskaper

Egenskaper

Artikelnummer0088973011955
EAN-kod7340130406628
VarumärkeKRONAN
VariantSvart
Leverantörens ArtikelnummerBC0624226008
Specifikation
PersonaliseringPendling
ModellserieKronan Elcyklar
KönHerr
Damspecifik 

Damspecifik

Då kvinnor och män oftast ser olika ut till anatomin så bygger många tillverkare cyklar som är anpassade därefter. Vanligtvis är det enbart små skillnader som skiljer. Bland annat brukar det vara bredare sadlar, smalare styren och kortare vevarmar. I vissa fall görs även damspecifika modeller i mindre storlekar och med ett sluttande överrör. Ibland även i andra färger.
Nej
ElcykelJa
Din längd 

Din längd

Rekommenderad längd enligt leverantören
168-190cm
Passar Längd (cm)165-170, 170-175, 175-180, 180-185, 185-190
Tillverkarens färgSpegelsvart
Ramset
Ramstorlek55
Typ av instegHög
RamKronan Aluminium Klassisk Herr
Rammaterial 

Rammaterial

Kolfiber kostar lite mer än en aluminiumram, men den har en hel del fördelar jämfört med andra material vad gäller rena köregenskaper. Den är starkare, lättare, styvare och bekvämare att cykla på, då det är ett mer levande material än aluminium. Kolfiber är dock lite känsligare för att montera tillbehör som du klämmer runt ramen, till exempel lås eller barnstolar. Detta leder till att kolfiber då lämpar sig bäst för sportcyklar som racercyklar och mountainbikes.

Aluminium är ett prisvärt och lätt material, som lämpar sig för alla typer av cyklar. Det är enkelt att få till en riktigt låg vikt men bibehålla styrka och bra köregenskaper, och materialet är inte heller känsligt för vad du monterar för tillbehör på det. Bara att tuta och köra och montera på precis vad du vill på din cykel!

Stål är ett material som kan tillverkas i många olika kvalitetsnivåer. Stål kan byggas väldigt billigt, och finns därför på de enklare cyklarna i vårt sortiment. Men det kan också vara ett otroligt följsamt, hållbart och bekvämt material när man använder riktigt fint stål. Det riktigt fina stålet hittas i många cyklar som är ämnade lite mer för långfärdscykling, till exempel våra fina touringhojar från Surly, och Skeppshult-cyklar som är byggda i svenskt kvalitetsstål (vilket bidrar till mycket fina komfortegenskaper på de flesta underlag).

Aluminium
FramgaffelStel
Framgaffeltyp 

Framgaffeltyp

En dämpad framgaffel är idag standard på mountainbikes, helt enkelt för att klara av den terräng som cykeln används i. Det finns även en hel del hybridcyklar med dämpade framgafflar, för att ge dig lite mer komfort på grusvägar och eventuella skogsstigar. Om du ska cykla i skog eller på lättare stigar, alternativt mycket grusväg, så är en dämpad framgaffel ett bra val!

Stela framgafflar återfinns på standard, racer och hybridcyklar, och lämpar sig bäst för cyklar som mestadels ska befinna sig på asfalt. Du får en lättare cykel, en cykel som känns rappare och en cykel som upplevs svara bättre på dina rörelser. Vissa nischade cyklar som fatbikes och touringcyklar har också stela framgafflar, men då kompenseras det oftast med väldigt breda och rejäla däck för att återge lite av komfortkänslan. Om du ska cykla på främst asfalt, och kanske någon snällare grusväg så är en stel framgaffel helt rätt för dig!

Dämpad
FramgaffelmaterialStål
Framgaffel, typ av fjäderStålfjäder
Slaglängd fram 

Slaglängd fram

Det här med slaglängd på mountainbike kan kännas som en riktig djungel. Ett enkelt sätt att förklara det på är att ju längre slaglängd cykeln har, desto stökigare terräng är cykeln anpassad för. Cyklar med 100 mm slaglängd är framförallt anpassade för Cross Country-cykling, alltså snabbare cykling i mindre teknisk terräng.

En cykel med 120 mm slaglängd är kanske det bästa allround-valet, då dessa cyklar ofta ligger mellan en renodlad racemaskin och en cykel anpassad för stök och bök bland stock och sten. Dessa cyklar lämpar sig för alla motionärer som vill kunna ta sig fram i alla typer av terräng, utan att ha extrema ambitioner åt något håll.

En cykel med 140 mm slaglängd eller mer är perfekt som dig som gillar att ta dig ut i stökigare terräng, och kanske hänga i bikeparken och cykla nedför backarna så fort du bara kan.

En hel del hybridcyklar har också stötdämpning fram, runt 60-80 mm slaglängd för att öka komforten. Detta ska inte ses som något som gör att cykeln går att använda som mountainbike, utan är främst för att öka komforten på grusvägar och plattare stigar eller spår.

Stel mm
Bakgaffeltyp 

Bakgaffeltyp

En mountainbike kan delas upp på väldigt många olika sätt. Bland annat så kan man dela upp dessa i så kallade “heldämpade” och “hardtails”. Detta betyder alltså hur många typer av dämpare som sitter på cykeln.

Stel

En hardtail har enbart en dämpad gaffel framtill och en stel gaffel bak. Fördelen med att köra med en stel bakgaffel är att det inte försvinner någon kraft på grund av bakdämparen. Dessutom får du en lägre vikt över lag på cykeln.

Dämpad

En heldämpad har utöver en dämpad framgaffel även en dämpad bakgaffel. Dessa cyklar har ett länkage som tillsammans med bakdämparen ger en bekvämare åkning, men även en stabilare och i de flesta fall även snabbare cykling. På samma sätt som framgaffeln dämpar för att behålla grepp och ge ökad komfort så gör bakdämparen precis samma sak för bakdelen.

Stel
Hjulstorlek 

Hjulstorlek

Hjulstorleken är precis vad det låter som - storleken på hjulen. Den mäts normalt i tum (t.ex. 28") eller i millimeter (t.ex. 622). I Sverige är tum det vanligaste måttet, och därmed det mått vi valt att använda. Hjulstorlekens betydelse varierar beroende på cykeltyp.

Barncyklar

Barncyklar benämns oftast med hjulstorlek som storlek på cykeln, vilket skiljer sig från vuxencyklar där ramstorleken är vad som avgör storleken på cykeln. Det betyder inte att alla cyklar med 24"-hjul är lika stora, och därför har vi valt att, istället för att ha en storlekstabell, ange exakta längdrekommendationer för varje enskild cykel.

När man köper barncykel vill man givetvis att barnet ska kunna växa med cykeln. Tänk dock på att en alltför för stor cykel i regel blir för lång, och därmed ger en liggande sittställning vilket i sin tur minskar uppsikten för barnet. Välj därför aldrig en cykel där barnet är mer än 5 centimeter kortare än vår angivna längdangivelse.

Mountainbikes

I mountainbikevärlden finns tre hjulstorlekar: 29", 27,5" och 26". 26" var länge den enda storleken som användes för mountainbikes, men används idag i princip enbart för juniorcyklar och enklare mountainbikes som är tänka för transport och lättare motion. Vill du träna eller t.om. tävla med din cykel är det 29" eller 27,5" som gäller. Lite förenklat kan man säga att 29" ger en stabilare upplevelse, bibehåller fart bättre och enklare tar dig över små hinder bättre än 27,5", medan en 27,5" ger dig en cykel som upplevs rappare i kurvor samt aningen snabbare i accelerationen. Många heldämpade mountainbikes med 27,5" har dessutom längre slaglängd, och är anpassade för en mer teknisk och stökig terräng.

Racercyklar, standardcyklar, hybridcyklar och övriga cyklar

För i princip samtliga cyklar förutom mountainbikes och barncyklar gäller 28"-hjul som är en väl avvägd storlek som ger både bra förutsättning för att rulla lätt, vara bekvämt att sitta på och enkelt att manövrera.

28"
Årsmodell2023
Hjul
HjulKronan Elcykel, svart fälg / silvriga ekrar
FramnavFramhjulsmotor
BaknavShimano Nexus 7-växlat med fotbroms
FramdäckKenda City Brun med punkteringsskydd och reflexrand 45-622
BakdäckKenda City Brun med punkteringsskydd och reflexrand 45-622
Däckdimension45-622
Drivlina
VäxelreglageShimano Nexus 7-växlat
BakväxelShimano Nexus 7-växlat
Vevparti170 mm vevarmar, 38T klinga
Kedja1-delad För navväxel
Kassett19T
Komponenter
FrambromsShimano Rullbroms BR-C6000-F
BakbromsShimano Nexus Fotbroms
Styrlager8
StyreAluminum Komfort 25,4 mm
StyrstamJusterbar höjd & vinkel på styret, Aluminium 25,4/270/45
SadelstolpeSilver Aluminium med justerbar vinkel av sadel
Typ av broms 

Typ av broms

Fälgbroms

De klassiska bromsarna för alla typer av cyklar som sakta men säkert fasas ut av skivbromsar. Dessa styrs via reglage från styret och klämmer åt med bromsbelägg kring fälgbanan för att få stopp på cykeln. Fälgbromsar finns i olika typer för att passa olika typer av cyklar och kommer som bland annat V-broms, cantilever och U-bromsar. Fördelen med dessa är att de är väldigt lätta att underhålla och har en låg vikt.

Rullbroms

Dessa fungerar likt trumbromsar som återfinns på bland annat mopeder. Här trycks bromsbackar ut mot metall inuti en cylinder i mitten på hjulet. Dessa kräver minst underhåll och är otroligt driftsäkra. Nackdelen med dessa är att de har inte lika kraftig bromsverkan som till exempelt skivbromsar.

Fotbroms

Standarden som återfinns på de flesta klassiska dam och herrcyklar. Denna broms kräver väldigt lite underhåll men begränsas om du vill ha fler växlar. Dessa tillhör nämligen specifika typer av nav (hjul) som har inkapslade växlar, till exempelt Shimano Nexus. Nackdelen med dessa är att det krävs mer kraft för att bromsa ordentligt jämfört med andra, samt att du måste ha fötterna i specifika lägen för att kunna få ut den begärda kraften.

Skivbroms

De moderna bromsarna på bland annat mountainbikes, hybrider och ett flertalet elcyklar. Dessa baseras på ett bromsok som klämmer åt kring en skiva av metall vid hjulets nav (mitten på hjulet). Detta är väldigt likt de system som återfinns på både bilar och motorcyklar och anses vara det absolut bästa i dagens läge. Dessa är de kraftigaste bromsarna, kräver relativt lite underhåll och är väldigt driftsäkra och finns som både mekaniska (med vajer) och hydrauliska (slutet system med olja).

Fotbroms
Antal växlar 

Antal växlar

Hur många växlar behöver jag?

Detta beror helt på hur du cyklar och vad du vill få ut av cykeln. För att reda ut detta behöver du veta hur du kommer att cykla och om du vill prioritera lågt underhåll eller hög prestanda.

Lågt underhåll

I detta fall skall du välja ett växelsystem med navväxel. Dessa finns i varianter om 2- 11 växlar från bland annat Shimano och deras Nexus serie som har 3, 7 och 8 växlar. De finns även Shimano Alfine som är en finare modell som har mindre motstånd i mekaniken och finns med 8 och 11 växlar.

Hög prestanda

I detta fall hör antalet växlar baktill ihop med kvalité. Tillverkarna tävlar om att göra de bästa växlarna med flest antal drev på kassetten. Detta gör då att de finaste komponenterna är även de som har flest antal växlar baktill. Framtill är det ett eller två drev som gäller för de finare delarna.

En kombination av de båda

I detta fall kikar vi på system som har 2-3 växlar fram och 8-10 drev bak. Dessa är av en lite enklare byggkvalité som även har en högre vikt. Dessa är istället byggda av mer robusta material såsom stål istället för aluminium m.m. Dessa tål ofta mer stryk men fungerar inte lika smidigt

7-växlad (1 x 7)
VäxelreglageserieShimano Nexus
Framväxelserie 

Framväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX Red E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace X0 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 X1 Red Nexus 8
XT Ultegra GX Force 22 Nexus 7
SLX 105 NX Force Nexus 3
Deore Tiagra X9 Rival 22  
Alivio Sora X7 Rival  
Acera Claris X5 Apex  
Altus
Tourney
Ingen framväxel
Bakväxelserie 

Bakväxelserie

Vad betyder t.ex. Shimano SLX? Varje komponenttillverkare delar in sina komponenter så som växlar, bromsar, vevpartier m.m. i serier, i detta fall är tillverkaren Shimano och serien SLX.

Serierna går från funktionella enkla komponenter till betydligt mer avancerade komponenter med hög precision och låg vikt.

Självklart fungerar växlar och bromsar ur en enklare serie som de skall men det sker inte med samma precision eller känsla som hos komponenter ur en finare serie. Det kommer förmodligen att krävas mer service över tid för de enklare komponenterna.

Nedan ser du en lista över de största tillverkarnas serier ordnade så att den finaste serien är högst upp.

Observera att denna tabell inte jämför olika märken eller racer vs. mountainbike, utan den bör endast användas för att jämföra inom en kolumn.

Shimano mountainbikeShimano racerSRAM mountainbikeSRAM racerShimano navväxlar
XTR Di2 Dura-Ace Di2 XX1 Eagle RED E-tap Alfine 11
XTR Dura-Ace XX1 Red 22 Alfine 8
XT Di2 Ultegra Di2 XX Force 22 Nexus 8
XT Ultegra X01 Eagle Rival 22 Nexus 7
SLX 105 X01 Apex Nexus 3
Deore Tiagra X0    
Alivio Sora EX1    
Acera Claris X1    
Altus GX Eagle
Tourney   GX    
NX Eagle
    NX    
    X9    
    X7    
    X5    
Shimano Nexus
Motor
MotorAnanda M108VD
Motorplacering 

Motorplacering

Var en motor är placerad avgör hur mycket stöd du får, och hur jämn kraftren upplevs. En motor placerad på fram- eller bakhjul ger generellt en upplevelse av att cykelns är påskjutande (bakhjul) eller dragande (framhjul), medan en centrerad motor generellt snarare ger intrycket av att det är du själv som trampar (och du blivit mycket starkare).

En motor placerad i vevpartiet ger alltså en mängd fördelar, men är något dyrare att bygga vilket gör att cykelns pris blir högre med en vevpartimonterad motor kontra en bak- eller framhjulsmonterad motor. En hjulmonterad motor är alltså billigare, och för dig som cyklar kortare sträckor eller använder cykeln relativt lite fungerar detta utmärkt för dig - medan en vevpartimonterad motor är att föredra om du avser att cykla/pendla oftare och längre.

Mer om vevpartimonterad motor

Motorn är placerad i vevpartiet, dvs. mitten på cykeln. Därför kallas detta också ofta för mittmonterad motor eller centrummonterad motor. Den ger bland annat följande fördelar:

  • Jämnare gång, eftersom mittmotor har fler sensorer än motorer som är placerade på hjulen
  • Är lättare att använda utan eldrift, eftersom det inte finns något motstånd i hjulen
  • Bättre viktfördelning i cykeln vilket gör cyklingen enklare och roligare
  • Ger ökad pedalkraft, eftersom elkraften kommer från samma ställe som pedalkraften
Framhjul
Motoreffekt 

Motoreffekt

Max. tillåten motoreffekt i Sverige är för närvarande 250 W. Om det anges en högre effekt än 250 W i specifikationen är det bara ett tillfälligt värde vid start eller acceleration och som sjunker till 250 W efter några få sekunder.
250 W
Motorns ljudnivåLåg
Vridmoment 

Vridmoment

Motorns vridmoment mäts i Newtonmeter (Nm) och är ett mått på en krafts förmåga att vrida ett objekt kring en viss axel. Förenklat kan man säga att ju högre vridmoment desto bättre.
30 Nm
SensorerHastighet, Kadens
Maximal assistanshastighet 

Maximal assistanshastighet

Högst tillåtna assistanshastighet i Sverige är för nuvarande 25 km/h. Kommer du upp i mer än 25 km/h slutar motorn att driva på och du får helt enkelt trampa på för egen maskin.
25 km/h
Maximal räckvidd 

Maximal räckvidd

Anger hur långt man kan komma under idealiska förhållanden (varmt väder, få backar, få start och stopp samt slätt underlag) innan batteriet blir helt urladdat. Uppgifterna är mestadels hämtade från elmotortillverkaren samt att hänsyn är taget till vilken typ av cykel det är (MTB, standardcykel o.s.v.)

90 km
ElsystemAnanda
Batteri
BatteriGREENWAY YJ145, 468wh 36V 13Ah, standard BMS 10S5P
BatteriplaceringPakethållare
Avtagbart batteriJa
Batterikapacitet (Wh)468
Batterikapacitet (Ah)13
Spänning36
Batteri ingår?Ja
Batteriladdare2A
Kan laddas på cykelnJa
Laddare ingår?2A
Display
Avtagbar displayNej
DisplayplaceringVänster
LaddportNej
Assistansnivåer1, 2, 3, 4, 5, Off, Walk
GåassistansJa
Utrustning
BelysningRetro Sport LED StVZO 20 LUX kopplad till Cykelns Batteri, av/på genom att hålla in plus-knappen på displayen
SkärmarJa, i plåt
StödJa, justerbart
PakethållareJa
KorgNej
LåsAXA Defender SSF-Godkänt & Kompatibel med Plug-in Kätting, DPI, RLC Plus och RLC plug-in
Handtag/StyrlindaErgo Brun, 120/90 mm
PedalerCitypedal med reflex
SadelSelle Royal Alpine Herr Brun
ÖvrigtRingklocka
Lås
SSF-Godkänt lås 

SSF-Godkänt lås

Skulle din cykel bli stulen så kräver oftast försäkringsbolagen att den skall ha varit fastlåst kring ett fast föremål tillsammans med ett SSF-godkänt lås. Tänk därför noga innan du beställer ett allt för enkelt lås som kanske inte är godkänt.
Ja
Recensioner

Registrera dig på våra nyhetsbrev!

Signa upp på våra nyhetsbrev för att hålla koll på kommande nyheter, kampanjer & rabatter!

Genom att fylla i min e-postadress godkänner jag att Kronan behandlar mina personuppgifter för att kunna skicka marknadsföringsmaterial som anpassats till mig enligt Kronans integritetspolicy.

Varukorg(0 artiklar)

Kundvagnen är tom
Totalt: 0 kr
Till kassan